In deze rubriek stellen we ijskoude vragen aan toerschaatsers, professionele marathonschaatsers, oud schaatsers en andere natuurijsliefhebbers. Vandaag in het ‘IJskoud interview met’ een interview met Henk Hoogeveen. Henk is Marathon hoofdsysteembeheerder bij de KNSB en dus o.a. verantwoordelijk voor de tijdwaarneming bij de wedstrijden.
Naam: Henk Hoogeveen
Geboortedatum: 02-02-1984
Nationaliteit: Nederlands
Functie: KNSB Marathon hoofdsysteembeheerder, KNSB Marathon wedstrijdsecretaris Noord-oost
Wordt warm van: Het natuurverschijnsel, Natuurijs!
Krijgt het koud van: Valsspelen
Achter de schermen ben jij een belangrijk persoon voor de uitvoering van de wedstrijd. Kun je even kort jouw functie omschrijven en de werkzaamheden die daarbij horen?
Om dit even in het kort te formuleren gaat niet lukken. Voor de Noord-oost competitie marathon ben ik als wedstrijdsecretaris verantwoordelijk voor het toebedelen en organiseren van beennummers. Daarnaast ben ik voor alle rijders het aanspreekpunt en organiseer ik de inschrijving van de competitie. Ook ondersteun ik de scheidsrechters in N-O met automatisering en beheer ik de rapportages. De wedstrijdverwerking gebeurd digitaal door lokale systeembeheerders, welke mij hebben als hoofdaanspreekpunt. De data die ze hiervoor nodig hebben, beheer, verwerking en controle liggen wel weer voor mijn rekening. Noord-Oost is de grootste competitie in aantallen en ook nog eens erg competitief. Afgelopen seizoenen hebben we als N-O marathon een aantal talenten mogen afleveren aan de landelijke competitie. Mooi om te zien!
In de landelijke competitie ben ik achter de schermen werkzaam als systeembeheerder tijdens wedstrijden. Dan ben je verantwoordelijk voor alle digitale werkzaamheden tijdens een wedstrijd. Je bent dan ten dienste van het aanwezige jurykorps, maar voordat de wedstrijd begint ben ik vaak al een paar uur aan het werk geweest om alle onderdelen op te bouwen en een korte testen te doen. Deze testen zijn belangrijk om te checken of alles werkt. Een rondenbord, laptop, printer, camera’s, tablets worden iedere wedstrijd opnieuw opgebouwd op locatie. Online live data wordt steeds belangrijker en iedere locatie is anders, dus een stabiele internetverbinding opbouwen en deze kanalen testen hoort ook bij de opbouw. Toch begint het feest pas echt als die eerste natuurijswedstrijd er is. Dan gaat alles ad-hoc en dan komen er ook nog werkzaamheden bij, zoals een lus in het ijs slijpen en ook heb je niet altijd overal elektriciteit voor handen. Dat maakt het werk pas echt mooi, Natuurijs!!
Inmiddels ben ik alweer met veel plezier en passie begonnen aan mijn veertiende seizoen als vrijwilliger en hoop ook dit seizoen de sport weer tot dienst te kunnen zijn. Want daar draait het uiteindelijk iedere keer weer om, tevreden rijders/rijdsters.
Al jaren ben je betrokken bij de marathonwedstrijden, maar hoe zit het eigenlijk met je eigen schaatskwaliteiten?
Ja dat is een goede vraag, want hiervoor moeten we een tijdje terug in de tijd namelijk! Ik ben namelijk in 2005 gestopt met schaatsen. Zoveel aanleg had ik ook niet hoor en was daarom geen hoogvlieger. Ik ben op mijn 14de begonnen met schaatsen en dat was met de reden om een trainingsvorm te hebben waarbij zoveel mogelijk lichamelijk bezig bent. Op dat moment was ik helemaal klaar met teamsport, want ik voetbalde in die tijd daarvoor en wilde eigenlijk op atletiek. Mijn vader heeft mij toen meegenomen naar een clubtraining bij de Scheuvelloper en vond dat ik dat eens moest proberen. Als junior ben ik vervolgens in een trainingsgroep gaan trainen, maar wedstrijd rijden zag ik nog niet zitten. Dat eerste seizoen heb ik dan ook geen wedstrijden gereden. In die periode ontdekte ik wel dat ook fietsen en hardlopen leuk was en na 3 seizoenen resulteerde dat in mijn eerste volle winter triatlon op mijn 17de. Ik had meer aanleg voor hardlopen en liep zomers regelmatig wedstrijden. Later kwam naast het wielrennen ook de mountainbike in beeld. In die periode waren er ook bijna wekelijks toertochten die ik met een vaste groep rijders schaatste. Kortom genieten als ‘’allrounder’’ met passie waar helaas in december 2002 abrupt een einde aan kwam. Een op het oog lijkend klein ongelukje heeft grote gevolgen gehad voor de rest van mijn leven. Er volgde een periode in een rolstoel om te revalideren en te herstellen. Dit heb ik toen samen met mijn vader op geheel eigen kracht en inzicht gedaan zonder revalidatieartsen of iets dergelijks. De revalidatie en zorgen dat je weer kunt lopen werd op dat moment als een sport bedreven door mezelf. Van een verbrijzelde voet en onderbeen via een rolstoel, een half jaar later toch alweer een wedstrijd hardlopen. Helaas kwam in 2005 hierdoor definitief de streep onder de rekening door artrose. De artrose die ik heb overgehouden als gevolg van het ongeluk maakte het niet meer mogelijk om op niveau te sporten.
Het seizoen daarop ben ik benaderd om eens achter de computer te kruipen om de wedstrijd verwerking te gaan doen bij een marathonwedstrijd. Wat ik nu doe is dus eigenlijk een erg leuke uit de hand gelopen hobby die ik nog steeds met dezelfde passie doe! Ik geniet nog steeds intens van de sport ook al kan ik het helaas zelf niet meer. Op zo’n moment denk ik: ‘’Gaaf om deze ene prestatie of overwinning weer mee te mogen maken, want mede door de techniek staat deze weer mooi op papier.’’
Vorig jaar was je ook al betrokken bij de eerste editie van Schaatsen Luleå. Hoe heb je de eerste KPN Grand Prix op het zee-ijs bij de Zweedse stad Luleå ervaren?
Cool, gaaf en gastvriendelijk. Dat zijn de eerste woorden die in mij op komen dus dan schrijf ik ze ook op. Ongelofelijk cool om de eerste keer mede mogelijk te kunnen maken en vanuit niets naar iets op te bouwen. Ook de locatie, de natuur, het ijs en entourage vond ik super!
Als systeembeheerder ben je vaak veel eerder dan rest op de wedstrijdlocatie. De ervaring van de stilte, de immense ijsvlakte voor je en de zon die opkomt maakt het echt een kippenvel moment! Op zo’n moment ben je echt één met de natuur. Wat volgt is een dag vol spektakel van prachtige wedstrijden en mooie winnaars. Na de wedstrijden ga je als laatste weer van het ijs af en draai je nog een keer om bij ondergaande zon. Dan is er maar een ding dat je kunt zeggen tegen de natuur, Dank je wel! Alleen al om die beleving moet je een keer als (marathon)schaatser in Luleå zijn geweest!
Ook is het een fijn om in Zweden te zijn vanwege de gastvriendelijke mensen (die je vooral vragend benaderen). De lokale mensen vragen zich namelijk met name af waarom schaatsers hier komen om moe te worden en hoe kan deze locatie daar zo geschikt voor zijn? Als je dan uitlegt waarom dat is, wordt dat in liefde ontvangen door de mensen. De lokale mensen stralen rust uit en ze zijn bereid om je te helpen. Dit kan zijn bij de keuze op de menukaart tot uitrekenen op een klad papiertje hoeveel liter benzine de aggregaat per uur gebruikt.
Wat verwacht je van komende editie van Schaatsen Luleå en de 3 KPN Grand Prix wedstrijden?
Ik hoop op groei op alle vlakken. Groei in aantallen, aandacht, publiek, professionalisering.
Dit mag natuurlijk niet ten koste gaan van plezier en passie van rijders/rijdsters, maar ook niet van de toerschaatsers. Kortom ik verwacht een groter evenement dat professioneler wordt, maar de passie voor natuurijs blijft behouden. Daarnaast hoop ik daar komend jaar weer deel van te mogen zijn om dat te realiseren.
Welke natuurijsspecialisten denk jij dat er komend seizoen kans maken in Luleå?
In een situatie dat echt de sterkste schaatsers overblijven en dat de weersinvloeden een deel van het wedstrijdverloop bepalen denk ik dat Frank Vreugdenhil een groot kanshebber is bij de heren. Daarnaast is natuurlijk ook Simon Schouten een serieuze kanshebber. Hij heeft immers vorig jaar al bewezen dat hij uitstekend kan presteren op het ijs in Luleå.
Bij de dames liggen in mijn beleving de kansen bij meerdere dames. Iris van der Stelt heeft laten zien dat ze natuurijs goed aankan en maakt in het begin van dit seizoen een sterke indruk. Daarnaast is Lisa van der Geest een kanshebster en de verrassing is denk ik Anne Tauber. Ook zij heeft laten zien dat ze het in zich heeft!
We gaan het zien in februari! Tot in Luleå,
Henk
Posts
In deze rubriek stellen we ijskoude vragen aan toerschaatsers, professionele marathonschaatsers, oud schaatsers en andere natuurijsliefhebbers. Vandaag in het ‘IJskoud interview met’ een interview met Simon Schouten. Tijdens de eerste editie van Schaatsen Luleå in februari 2017 heeft Simon de KPN Grand Prix wedstrijd op zijn naam geschreven. Deze barre tocht over 100km door sneeuw en wind was een bijzondere overwinning voor de natuurijsspecialist uit Andijk.
Lees hieronder meer over zijn ervaring in Luleå en de verwachtingen van komend seizoen.
Naam: Simon Schouten
Geboortedatum: 07-12-1990
Nationaliteit: Nederland
Materiaalkeuze: Viking schoenen met Maple ijzers
Wordt warm van: Winnen op natuurijs!
Krijgt het koud van: De vriendjes van mijn zussen (taggen maar)
Het schaatsseizoen 2017/2018 gaat eindelijk weer beginnen! Hoe is jouw voorbereiding op het seizoen verlopen?
Ik ben iemand die gemiddeld genomen later aan zijn zomertrainingen begint voor het nieuwe schaatsseizoen. Met vele weken rust in de benen, ga ik weer goed gemotiveerd het nieuwe seizoen tegemoet.
Welke wedstrijden staan dit seizoen dik onderstreept in je agenda?
Voor mij zijn alle marathonwedstrijden belangrijk! Wij trainen gehele zomer voor 4 maanden waarin we zoveel mogelijk wedstrijden rijden. Natuurlijk zijn er wedstrijden die hoger op mijn verlanglijstje staan. Het Nederlands Kampioenschap kunstijs en alle natuurijs wedstrijden zijn bijvoorbeeld wedstrijden met een hogere waardering.
Vorig jaar heb je de eerste editie van Schaatsen Luleå gewonnen. Hoe heb je deze KPN Grandprix op het zee-ijs bij de Zweedse stad Luleå ervaren?
De natuurijswedstrijd bij de Zweedse stad Luleå stond vorig jaar voor het eerst op ons wedstrijdprogramma. Een locatie in het noorden van Zweden waar we nog nooit eerder waren geweest, dus het was afwachten wat daar zouden aantreffen. Het Zweedse natuurijs is meer voor echte mannen dan natuurijs in Nederland of Oostenrijk. In vergelijking met de Weissensee hebben we in Zweden veel meer elementen van de natuur waar we tegen op moeten boksen.
Wat verwacht je van komende editie van Schaatsen Luleå en de 3 KPN Grand Prix wedstrijden?
Al kijk ik naar het afgelopen jaar denk ik dat er veel potentie in de locatie Luleå zit. Een leuke stad, en sportieve bevolking. De aankleding van het evenement kon hier en daar wat beter, maar na het succes van vorig jaar verwacht ik dat dat ieder jaar zal toenemen. Wat wij als rijders zeer leuk vonden was het banket als afsluiting van onze buitenlandse natuurijs wedstrijden!
Tot in Luleå!
Simon
In deze rubriek stellen we ijskoude vragen aan toerschaatsers, professionele marathonschaatsers, oud schaatsers en andere natuurijsliefhebbers. Vandaag in het ‘IJskoud interview met’ een interview met Jan ”De IJsman” Blomqvist. Jan is al sinds 2003 verantwoordelijk voor de natuurijsbaan bij de Zweedse stad Luleå en werkt de hele winter hard om de ijsbaan goed te prepareren voor alle schaatsliefhebbers uit de regio. Zelf vond hij de eerste editie van Schaatsen Luleå in februari 2017 een kroon op zijn werk!
Bekijk hieronder het interview (Engels).
Name: Jan “The Iceman’’ Blomqvist
Date of birth: a long time ago
Nationality: Swedish
Work/function: Foreman and in charge of the icetrack in Luleå Kommun
Things I like: A calm weekend in my summerhouse, fishing, dog walks, traveling and playing with my grandkids
Things I don’t like: Donald Trump
Together with your team you’re responsible for the Icetrack in Luleå. Can you describe your daily activities?
Most of the work takes place during December until April. When the ice is thick enough for the machines we start with the preparation of the track. The work is seven days a week during this period of time. We make sure that the ice is secure and that the quality of the ice is good enough for skating. We also make sure that the wind shelters are in good order and the fireplaces have enough wood so people can cook their food if they want to. During the summer it’s mostly maintenance of the machines and buildings.
Since when are you responsible for the Ice track? And are there a lot of things changed since then?
I’ve been responsible for the ice track since 2003 and there has been a big development since the start. When we started the the ice track preparation program we didn’t have our own machines so we needed to lease them from a local company. This didn’t work out well so it’s much easier now because we have our own machines. The icetrack is much longer than in the beginning and the popularity of the track has gone through the roof. The local people in Luleå love to spend their free time on the natural ice and since a few years we even had an increase of tourism in the area.
How did you experience the first edition of Schaatsen Luleå last year?
It was a great experience! It was positive for me personally and for the city Luleå as well.
What do you think about all the crazy Dutch people who like to skate and are visiting Sweden for natural ice?
I think you are awesome! We would love to see more of you guys up here in Luleå next year!
Best regards/ Jan the Iceman!
Vanaf vandaag starten we met een ‘IJskoud interview met’. In deze rubriek stellen we ijskoude vragen aan toerschaatsers, professionele marathonschaatsers, oud schaatsers en andere natuurijsliefhebbers. We starten deze reeks met een interview met Guido Depestel. Deze natuurijsliefhebber met een Belgische nationaliteit was vorig jaar al aanwezig bij de eerste editie van Schaatsen Luleå en verteld over zijn liefde voor het schaatsen en zijn ervaring in Luleå.
Naam: Guido Depestel
Geboortedatum: 24/2/1954
Nationaliteit: Belg
Ingeschreven afstand: 100km
Materiaalkeuze voor Lulea: Salomon RS Carbon met Raps F1 PM
Voor training op de baan: Viking Nagano Gold met Sprint PM ijzers
Wordt warm van: natuurijs en m’n Mazda Mx5-je..
Krijgt het koud van: Modder en Regen. Geen MTB voor mij..
Een Belg op schaatsen, dat zie je niet veel. Hoe ben je in aanraking gekomen met schaatsen en waarom vind je dit zo’n mooie sport?
Als klein kind maakte ik de winter van 1963 bewust mee en hoorde ik voor het eerst over de heroïsche Elfstedentocht. Het schaatsen van de Elfstedentocht werd vanaf toen een doel in mijn leven. Inmiddels heb ik jeugddroom kunnen verwezenlijken door in 1997 de Elfstedentocht te schaatsen. Wat me altijd gefascineerd heeft aan schaatsen is de mogelijkheid om lange afstanden in een vrij hoog tempo af te kunnen leggen en dat enkel op 2 stukjes ijzer zonder enige mechanische overbrenging.
Vorig jaar heb je de 100KM geschaatst tijdens de toertocht in Luleå. Hoe heb je de eerste editie van Schaatsen Luleå ervaren?
Toen ik de kans zag om deel te nemen aan de eerste editie van Schaatsen Luleå, heb ik direct die kans gegrepen en, wow, voor mij wéér iets kunnen afvinken van mijn lijstje; schaatsen op zee-ijs! Tenzij je Monnickendam – Marken – Volendam als zee ijs bestempelt, of de Zuiderzee te Hindeloopen.
De omgeving van de Zweedse stad Luleå is zonder meer prachtig om te zien. Vanwege de vlotte bereikbaarheid per vliegtuig en de ongeveer 10km lange ijsbaan rondom de stad maakt dit een ideale locatie om te schaatsen. Daarnaast sta je vanuit heel de stad overal binnen de 5 minuten op het ijs door de verschillende opstappunten rondom de stad. Bij leven en welzijn gaan we terug voor de tweede editie van Schaatsen Luleå. Heb er nu al zin in!
Ook dit jaar heb je je weer ingeschreven voor de toertocht in Luleä. Hoe ziet jouw voorbereiding voor dit evenement eruit?
Als voorbereiding start ik in oktober met ongeveer 2X per week schaatsen op de kunstijsbaan in Breda. Daarnaast begin ik vanaf december met het wennen aan ‘natuur’ ijs door elke zondag ongeveer 100km te schaatsen op Flevonice in Biddinghuizen.
Tot in Luleå!
Guido
Bekijk hieronder een interview met Guido Depestel uit de jaarlijkse Schaatsmuseumkroniek, een uitgave van de stichting Vrienden van het Eerste Friese Schaatsmuseum in Hindeloopen.
Op het zeeijs van Luleå worden dit jaar drie Grandprixwedstrijden verreden. Tussendoor wordt een toertocht georganiseerd voor recreatieve schaatsers. Dat maakt competitieleider Willem Hut dinsdag bekend.
Afgelopen seizoen werd Luleå voor het eerst aangedaan door het marathonpeloton. Oud-schaatser Bram Smallenbroek zette met hulp van Renz Rotteveel, Annette Gerritsen en veel vrijwilligers een geslaagd evenement neer, dat nu dus een vervolg krijgt.
“Ik ben erg blij met het initiatief van Bram vorig jaar”, aldus Hut. “Zijn enthousiasme, toewijding en creativiteit zorgen voor de geweldige kennismaking met elkaar, waarmee hij alle partijen deed vragen om een vervolg. Smallenbroek is blij met de uitbreiding van het wedstrijdprogramma. “Het is een groot iets, dat moet je goed oppakken. Het wordt gedragen door zowel mij als organisatie als de gemeente Luleå en ook het toeristenbureau. Daar zijn we blij mee”, aldus Smallenbroek.
De eerste editie was voor de Zweden een eerste kennismaking met de sport, vertelt de oud-langebaanschaatser. “De gemeente vond het echt fantastisch. Ze wisten van tevoren niet eens wat een schaatswedstrijd was, dat heb ik aan ze moeten uitleggen. Ze waren blij verrast. Ook de lokale bevolking pakte het aardig op.”
Steentjes
Het parcours zal er iets anders uitzien dan afgelopen seizoen, maar rijders zullen opnieuw onder de grote brug door rijden. Bij de laatste editie moesten enkele rijders uitstappen met botte schaatsen door steentjes op het ijs, die door het verkeer van de brug op het ijs vielen. “Daar wordt nu hard aan gewerkt. We kunnen er in ieder geval voor zorgen dat het minder is dan voorheen. Je kan geen garanties geven natuurlijk.” Een garantie voor ijs durft Smallenbroek daarentegen wel te geven. “Er zitten veel voordelen aan deze locatie. IJs is bijna altijd een zekerheid. Het zal ook niet zomaar naar -25 graden duiken, het is toch een beetje zeeklimaat. Dat is verderop in het binnenland wel anders.”
200 kilometer toertocht
Ook recreatieve rijders kunnen aan hun trekken komen tijdens de schaatsweek. “Vrijdag zal een groot toerevent worden georganiseerd, waarbij ik nog ga onderzoeken of het mogelijk is om een 200 kilometer aan te bieden. Dat is wel de insteek. Als je hem daar haalt dan heb je wel wat gepresteerd zou ik zeggen.”
Wordt Luleå de nieuwe Weissensee? “De Weissensee is hartstikke mooi en heel toegankelijk omdat je erheen kan rijden. Hier kan je ook naartoe rijden, maar dat duurt iets langer”, vertelt Smallenbroek lachend. Zweeds lapland ligt namelijk zo’n 2500 kilometer van Nederland vandaan. Daarentegen zijn de vliegverbindingen uitstekend.
Hij vervolgt: “De Weissensee is misschien bijna cultureel erfgoed, ik zie mezelf daar los van. Ik zou het mooi vinden als er iets meer toerrijders komen dan vorig jaar. Het hoeft ook niet heel groot, het mag een gezellig feestje worden voor mensen die graag een keer wat anders willen.”
Gevecht
Simon Schouten, winnaar van de allereerste Grand Prixwedstrijd in Luleå kijkt uit naar de wedstrijden. “Het is wel jammer van Falun, maar Luleå is een mooie locatie en heeft een mooie entourage.” De Clafis-rijder voelt zich thuis op Zweeds natuurijs. “Dat is veel meer tegen de elementen rijden dan op de Weissensee. Daar kan je in het peloton soms fluitend mee. Op Zweeds natuurijs is het een gevecht, ben je soms maar met een paar man over. Dat vind ik mooi.”
De steentjes deren hem ook niet zoveel. “Uiteindelijk hoort dat allemaal ook bij natuurijs. Ik had zelf ook een botte plek, maar daar moet je mee leren omgaan. Dat kan met de Elfstedentocht ook gebeuren. Je moet die tegenslagen overwinnen.”
Warm onthaal
De Nederlandse schaatsers worden warm onthaald in Luleå. “We’re delighted that KPN Grand Prix will return to Luleå”, zegt burgermeester Niklas Nordström. “Both Luleå and the Dutch people love skating and we’re happy to share our great ice track with everyone who wants to visit us.”
IJsmeester Jan kijkt ook uit naar de komst van het Nederlandse peloton. “All skaters from Holland, welcome to Luleå for the tour and races I think its gonna be awesome”, aldus de ijsman.
De KPN Grandprixwedstrijden worden op donderdag 22, zaterdag 24 en zondag 25 februari 2018 verreden. De toertocht zal plaatsvinden op vrijdag 23 februari. De inschrijving wordt binnenkort opengesteld.
Dit was een artikel van schaatsen.nl
